Le prove in pista.

E' ora di scendere in pista e subito si nota la bella colorazione rosso-nero-blu tipo Spider Man. Bella, non c'è che dire, anche l'occhio vuole la sua parte. Qui il filmato dei primi giri, la colonna sonora ve la lascio indovinare.

La pista non è in perfette condizioni per via del terreno fangoso ma le quattro ruote motrici si sentono e rendono tutto più facile.

Ottimo il comportamento in curva con il proto che "galleggia" con un certo rollio mai eccessivo, molto morbida davanti, il tutto rende la guida fluida e progressiva.

Le prove sono allietate anche dalla presenza di alcuni piloti su vetture Alfa 75 che duellano con il nostro pilota. Bello il filmato, da scaricare.

Qualche difficoltà alla curva 2-3 con il fotografo Alberto che riprende prontamente la scena con la sua fotocamera. A destra l'immagine dal suo punto di vista.

Altre difficoltà nascono dal cupolone che tende a scaccarsi e che in rettilineo prova a volare via. Qui il filmato.

La soluzione: togliamo tutto e riprendiamo. Nella foto: il preparatore Stella agisce prontamente.

Dettaglio tecnico secondario per una vettura da corsa: ma quanto consuma?!? Molto, 2-3, al massimo 4 con un litro. Per fortuna che il serbatoio è grande altrimenti si dovevano inventare i pit-stop anche nell'autocross.

Senza il cofano la vettura dà il meglio di sè. Qui il filmato degli ultimi giri veloci. A spora a destra una visione dall'alto dell'autodromo scattata durante le prove.

La giornata di prove si conclude all'imbrunire. Miglior tempo: 48 secondi circa. Non male per le condizioni della pista e soprattutto tenendo conto che la quarta marcia non è stata mia inserita per problemi al cambio. Sono in previsione modifiche alla carrozzeria e alla cinghia della ventola di raffreddamento che tornerà un po' "malconcia" (malconcia è un eufemismo, vedere la foto sopra) e una bella revisione al cambio, naturalmente. Per il resto il pilota è soddisfatto, ci sembra.

Auguriamo a "Proto63" di ben figurare nelle gare che deciderà di disputare nell'europeo; sicuramente le due in Germania, Repubblica Ceca e Italia. Inmezzoallepalledelriccio, Alex (e metti un bell'adesivo di www.autocrossitalia.it sulla carrozzeria)!!!