Si
e' svolta la quarta prova del trofeo italia uisp a cassino in
una bella giornata di sole, con 63 vetture verificate e oltre
1200 spettatori davvero molto appassionati (come me) e
interessati alle molte vetture del nord, mai viste e molto
competitive. Molti fotografi, alcuni dei quali stampavano foto
all'istante, telecamere e televisioni a riprendere il tutto,
giornalisti che intervistavano i piloti, specie quelli che
partecipano all'intero campionato e molto altro.
La pista e' molto bella, situata in un piccolo avvallamento
naturale sviluppa 940 mt., la partenza e' leggermente in discesa
e dopo un discreto rettilineo con pendenza ben maggiore si
arriva alla prima curva, quasi una parabolica verso sinistra da
fare in piena accelerazione x affrontare un rettlineo in salita
abbastanza lungo, alla fine una curva verso destra x tornare in
dietro e affrontare il rettilineo + lungo dove si scaricano per
bene i cavalli per poi arrivare alla "mini nova paka",curvone in
discesa a destra da fare tutto in controsterzo, discesa e salita
con leggero salto finale (nulla a confronto di nova paka, ma e'
solo x rendere l'idea)altro piccolo rettilineo fino ad arrivare
alla parte + giudata, tornante a destra, breve allungo, tornante
a sinistra e altro breve allungo e ancora un tornante a destra
prima del rettilineo dell'arrivo.
Ad entrare x prima e' la cat D (la mia preferita e dove
scrivero' di +)dove Valerio Costa fa' segnare la pole, in
semifinale scatta meglio Giacomini e rimane in testa x un paio
di giri fin che Costa nel curvone in discesa stando all'interno
in traiettoria umida e con l'aiuto del cordolo esterno in
uscita, passa in testa ma il padovano segue a ruota e al giro
dopo all'ultima curva i 2 escono appaiati in controsterzo e
Giacomini sfrutando l'interno curva passa dinuovo e stacca il
ravennate. Intanto dietro e' lotta a 4 tra Pratesi jonathan e
Pratesi silvano, Macali e Serinelli. Giacomini stravince la
semif. dando gran distacco al campione italiano. Prima della
finale intanto si bagna, anzi si allaga la pista tanto da
renderla una pista di pattinaggio, quando nell'ultima semif. la
pista era asfalto tanto da far fischiare le ruote. Giacomini
parte sul bagnato e rimane fermo, sfilano Costa,macali e
Serinelli, Giacomini recupera subito il secondo posto con lo
sterzo piegato forse da un contatto ma non riesce a passare
Costa che va' a vincere, terzo Macali autore di una buona gara ,
quarto il pilota di casa Mauro Serinelli. jonathan Prates si e'
dovuto fermare x noie meccaniche con l'ex prototipo di Maretti.
Poi
e' la volta della cat Sport con 4 piloti davvero in vena di
bagarre e che hanno fatto divertire il pubblico con sorpassi a
ripetizione, entate a 4 in curva tutti in controsterzo ed
incroci di traiettorie senza mai toccarsi. A spuntarla in
semifinale e' Bertani con un'ottima giuda e speriamo di vederlo
anche nella prova di ascoli. In finale pero' vince Gabucci
capace di sfruttare ogni piccolo varco lasciatogli, terzo posto
x Fabio Cavicchia che ha fatto da quarto incomodo non
partecipando a tutto il campionato, al quarto posto si piazza
Roberto Berte' a lungo al secondo posto e ha dovuto lasciare la
piazza d'onore x noie meccaniche o forse x un'errore dovuto alla
pista ancora molto umida.
In classe A solo 5 piloti all'arrivo ma con un solo nome a farla
da padrone x l'intera giornata, quello dell'ex campione di
categoria Giuliano Gizzi tornato a correre con la Fiat uno che
gli ha dato molte soddisfazioni dopo esser passato al nuovo
prototipo junior da lui costruito.
Passiamo alla classe + numerosa, ben 19 partenti dove un Carlo
Cavalli con la super Fiesta interamente in vetroresina e con
motore Montagna cappotta sia in prova e sia in finale portando a
casa quel che resta della sua vettura. Vince l'anconetano Binci
con una condotta di gara sempre molto regolare, secondo posto x
il beniamino del Lazio, Domenico Macera, pilota che non molla
mai e che taglia il traguardo con una ruota bucata. Terzo e
quarto posto x Bruno Nicola e Bandini attardati dal
cappottamento di Cavalli che gli ha fatto perdere metri
preziosi.
Poi e' la volta della D4 ma non c'e molto da dire visto solo 2
piloti al via con Cazzin vincitore e Marrocco attardato sia in
semif e sia in finale da problemi di affidabilita' al suo proto
ex Simone Firenze.
In fine e' la volta della cat C e qui altra battaglia, in semif
parte al comando il solito Zuliani con la splendida Ford Fiesta
molto potente, dietro di lui un Savio molto combattivo che
sferra l'attacco al secondo giro al termine del primo
rettilineo, traiettoria esterna x lui, i 2 si toccano e la
macchina di Savio si spegne e il pilota di Bassano del Grappa
rimane fermo, anche Di Magno e' costretto al ritiro fermatosi
sopra ad un cordolo. Nella pausa si cerca di mettere in moto
l'Audi di Savio ma nulla da fare non vuol saperne di andare e
quindi resta fuori dalla finale. Zuliani parte in testa e ci
rimarra' x tutta la gara mentre dietro Salvatore e Fabbri
duellano x tutta la gara x la seconda piazza, la spunta il primo
con Fabbri terzo, quarto posto x Di Magno con la nuova golf
proto a motore posteriore ancora in fase di sviluppo, capace di
rimontare dall'ultima piazza.
E' stata una giornata molto bella e combattuta dove tutti si
sono divertiti, piloti e pubblico, e in una pista che speriamo
rientri nel calendario 2009 perche' ad un anno dalla nascita
nerita davvero.
CAT. A
GIZZI GIULIANO
ANGELINI ALESSANDRO
GIGANTE WALTER
CAMPAGNA FRANCO
FRIGNIONE ANDREA
CAT. B
i1
Binci
2 Macera
3 Bruno
4 Bandini
CAT. C
zuliani
salvatore
fabbri
prateschi
de nardi
ricci
savio
CAT.D
COSTA VALERIO
GIACOBBINI FILIPPO
MACALI ANGELO
SERINELLI MAURO
RATESI SILVANO
TISEO ALBERTO
CAT. SPORT
GABUCCI GUERINO
BERTANI OMAR
CAVICCHIA FABIO
BERTè ROBERTO
TIRELLA DAVIDE
PIACENTINI MARCO
MOROSILLO BRUNO
FIORENTINO FRANCESCO
SERINELLI FABIO
CAT.D4
CAZZIN GIUSEPPE
MARROCCO ELIO
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