Novità Stellantis (www.autocrossitalia.it)A pochi mesi dall’esordio della nuova auto, il marchio appartenente al gruppo Stellantis si prepara a lanciare una versione inedita.
A pochi mesi dall’esordio ufficiale della nuova Jeep Compass, il marchio statunitense, parte del gruppo Stellantis, si prepara a lanciare una versione inedita del suo C-SUV con motorizzazione esclusivamente a benzina. Tuttavia, questa variante non sarà disponibile sul mercato europeo a causa delle normative sulle emissioni.
Nuova Jeep Compass con motore a benzina: una scelta per mercati selezionati
Secondo le ultime indiscrezioni emerse, la nuova Jeep Compass si arricchirà di un propulsore termico puro da 1.6 litri, identificato come motore EP6 di seconda generazione. Questo motore, frutto della collaborazione tra PSA e BMW, è già impiegato sulla Peugeot 3008 II a partire dal 2016. Il motore, abbinato a un cambio automatico EAT6, è capace di erogare una potenza di 165 cavalli e viene anche denominato 1.6 THP 165. È importante non confonderlo con il 1.6 PureTech 180, che sviluppa 180 cavalli ed è accoppiato a un cambio EAT8.
Nuova Jeep Compass in arrivo (www.autocrossitalia.it – X Jeep)
Questa configurazione sarà destinata esclusivamente a mercati “secondari”, ossia a regioni dove le restrizioni sulle emissioni di CO2 non sono così stringenti come in Europa. Infatti, il motore a benzina da 1.6 litri emette tra i 110 e i 120 grammi di anidride carbonica per chilometro, un valore quasi doppio rispetto alla variante ibrida plug-in (PHEV) che sviluppa 225 cavalli e garantisce emissioni sensibilmente inferiori.
Per il mercato europeo, la nuova Jeep Compass è attualmente disponibile solo con motorizzazioni ibride mild hybrid (MHEV) e plug-in hybrid (PHEV). Questo significa che la gamma europea ha abbandonato completamente le versioni con motori a benzina o diesel tradizionali, in linea con gli obiettivi di riduzione delle emissioni e l’adozione di tecnologie più sostenibili.
La scelta di limitare la versione con motore termico puro ai soli mercati esterni all’Europa riflette una strategia mirata di Stellantis, che punta a rispettare le normative ambientali più rigorose del Vecchio Continente, mantenendo però una presenza competitiva in altre aree geografiche dove la domanda di motorizzazioni tradizionali rimane elevata.
L’introduzione del motore 1.6 benzina per la nuova Jeep Compass rappresenta un’opportunità importante per lo stabilimento di Melfi, dove il modello è assemblato. L’aggiunta di questa variante contribuirà infatti ad aumentare il carico produttivo della fabbrica, con potenziali benefici occupazionali e industriali.
Nonostante le conferme ufficiose, si attendono comunicazioni ufficiali da parte di Stellantis per chiarire ulteriormente le specifiche tecniche e i mercati di commercializzazione della nuova versione a benzina. La scelta di puntare su un motore termico tradizionale, seppur limitata a determinati mercati, dimostra la volontà del gruppo di mantenere un’offerta diversificata, adattandosi alle diverse esigenze e normative globali.
Nel frattempo, la gamma ibrida della Jeep Compass continua a rappresentare la punta di diamante per l’Europa, con un mix di potenza e sostenibilità che risponde alle attuali richieste del mercato e alle sfide ambientali.
