Addio a queste auto (www.autocrossitalia.it)Il 2026 si preannuncia come un anno di grandi cambiamenti, con numerosi modelli storici che verranno definitivamente ritirati dal mercato.
Il 2026 si preannuncia come un anno di grandi cambiamenti nel panorama automobilistico globale, con numerosi modelli storici che verranno definitivamente ritirati dal mercato. Questa fase di transizione riflette la rapida evoluzione tecnologica e l’avanzamento delle normative ambientali, che spingono le case automobilistiche a rinnovare le proprie gamme con vetture sempre più sostenibili, spesso elettriche o ibride. Di seguito, un approfondimento sulle principali auto a cui dovremo dire addio nel corso del 2026.
Addio a modelli iconici: Audi, BMW e non solo
Il marchio tedesco Audi, invece, saluterà addirittura tre modelli nel 2026. Le compatte Audi A1 e Audi Q2 termineranno la loro produzione, pronte a essere sostituite da un crossover elettrico che potrebbe chiamarsi A2 e-tron. Anche l’ammiraglia Audi A7 Sportback chiuderà la sua carriera, con la gamma premium che vedrà una maggiore centralità delle versioni elettriche A6 e A6 Sportback e-tron.
Quali auto non saranno più prodotte nel 2026 (www.autocrossitalia.it – X Jeep)
Dal fronte bavarese, BMW darà l’addio al SUV X4 con motorizzazioni termiche, uscito di produzione a settembre 2025, che sarà sostituito dall’elettrica iX4, realizzata sulla nuova piattaforma Neue Klasse. Inoltre, due modelli di nicchia, la roadster BMW Z4 e la coupé Serie 8, termineranno la produzione nella primavera del 2026 senza un’erede diretta, segnando la fine di un’era per queste vetture esclusive.
Anche le vetture più popolari e diffuse subiranno cambiamenti significativi. La produzione della Ford Focus è terminata a novembre 2025, dopo una carriera di grande successo nel segmento delle berline compatte. Nel 2026, Ford lancerà un nuovo SUV crossover ibrido, che potrebbe chiamarsi ancora EcoSport o Bronco Sport, per sostituire la storica hatchback e la precedente EcoSport.
Nel segmento delle compatte italiane, la Fiat Tipo vedrà la fine della sua produzione a giugno 2026 nello stabilimento di Bursa, in Turchia. La vettura, ancora disponibile con motorizzazione 1.6 turbodiesel da 130 CV e carrozzeria berlina quattro porte, sarà sostituita idealmente dalla nuova Fiat Fastback (o Panda Fastback), il cui lancio è previsto per il 2027 dalla fabbrica marocchina di Kenitra.
Per quanto riguarda il marchio Jeep, la produzione europea della Jeep Renegade si è conclusa a ottobre 2025, a vantaggio della compatta e più moderna Jeep Avenger, disponibile anche in versione elettrica e mild hybrid. Attualmente non sono state annunciate eredi per la Renegade, ma si ipotizza lo sviluppo di un nuovo fuoristrada di dimensioni intermedie tra Avenger e Compass.
Nel mondo delle sportive, il 2025 ha segnato l’ultimo anno per le Porsche 718 Cayman e 718 Boxster con motori boxer tradizionali. Queste vetture saranno sostituite da versioni sia elettriche che a combustione, in linea con la strategia Porsche di accompagnare la clientela verso un futuro a zero emissioni, con maggiori dettagli attesi entro fine 2026.
Un altro addio significativo riguarda la Toyota GR Supra, la mitica sportiva nata dalla collaborazione con BMW, che terminerà la produzione nel 2026. Il 2027 vedrà l’arrivo di una nuova Supra sviluppata interamente da Toyota sotto il marchio GR, destinata a mantenere viva la tradizione sportiva del modello.
