Allarme in casa Stellantis (www.autocrossitalia.it - X Kino16K)L’esito, certificato dai dati definitivi della Plateforme Automobile (Pfa), evidenzia un calo significativo per il colosso italo-francese.
Renault ha sorpreso il mercato automobilistico francese superando il gruppo Stellantis nelle vendite di auto passeggeri nel corso del 2025. Un risultato storico e inedito che segna un cambio di paradigma nella leadership del settore in Francia, tradizionalmente appannaggio dell’ex conglomerato FCA-PSA, oggi guidato da Luca Filosa. L’esito, certificato dai dati definitivi della Plateforme Automobile (Pfa), evidenzia una crescita della Losanga e un calo significativo per il colosso italo-francese, con molte implicazioni sulle strategie future e sul posizionamento dei due gruppi nel mercato europeo.
Renault supera Stellantis nel mercato francese: il dato che fa notizia
Nel 2025, Renault ha immatricolato in Francia 430.217 vetture, segnando un incremento dell’1,2% rispetto al 2024. Al contrario, Stellantis ha registrato un calo del 7,1%, fermandosi a 420.867 unità. Questo capovolgimento storico si traduce in una quota di mercato del 26,35% per Renault, contro il 25,78% di Stellantis. Una battuta d’arresto significativa per il gruppo guidato da Filosa, che non si era mai visto superare dal concorrente francese nella sua patria.
Difficoltà in Francia per Stellantis (www.autocrossitalia.it – X Panorama.it)
Il confronto riguarda esclusivamente le auto passeggeri destinate a uso privato, ma le implicazioni sono rilevanti sotto molti aspetti. A dimostrazione di come Renault abbia saputo mantenere una gamma prodotti più resiliente e attrattiva nel mercato locale, potenziata dal successo del marchio Dacia, che continua a riscuotere un’ottima accoglienza tra i consumatori attenti al rapporto qualità-prezzo.
Il 2025 è stato un anno complessivamente negativo per il mercato automobilistico francese, con un calo del 5% nelle immatricolazioni complessive, scese a 1,63 milioni di veicoli. La diffusione dell’auto elettrica, pur essendo un obiettivo strategico europeo, non ha ancora trovato terreno fertile in Francia, dove i consumatori privati mostrano timori e incertezze, complici anche le normative stringenti e il contesto economico gravato da un elevato indebitamento pubblico.
In questo scenario, Stellantis si può almeno consolare con il mese di dicembre 2025, in cui ha registrato una crescita del 5,42%, con 34.420 immatricolazioni, grazie a un mix di marchi che ha saputo intercettare una domanda più favorevole. Renault, invece, ha chiuso il mese con un calo a doppia cifra (-10,34%), scendendo a 40.911 vetture.
Considerando anche i veicoli commerciali, Stellantis mantiene la leadership in termini di volumi totali in Francia, con 558.425 immatricolazioni (-6,83%), contro le 533.692 di Renault (-1,5%). Tuttavia, la perdita nel segmento delle auto passeggeri rappresenta una battuta d’arresto che non può essere sottovalutata.
Di fronte alla stagnazione e alle difficoltà in Europa, soprattutto in Francia, Stellantis ha deciso di rafforzare la propria presenza negli Stati Uniti, un mercato dove la domanda di veicoli termici, pick-up, SUV e ibridi resta solida e in crescita. Con un investimento di 13 miliardi di dollari pianificato per potenziare la produzione negli impianti statunitensi, il gruppo punta ad aumentare del 50% la capacità produttiva, creando oltre 5.000 nuovi posti di lavoro.
